多年来，汽车行业在机器人和自动化生产领域发挥着重要作用。据国际机器人联合会（www.ifr.org）称，韩国在此领域遥遥领先，每10,000名员工拥有机器人数量高达2,435台。但中国的机器人数量也不断攀升。目前，机器人密度——自动化程度的关键指标之一——为每10,000名员工拥有约500台机器人。相比之下，在中国其他制造行业，每10,000名员工拥有的机器人不足100台。
严苛要求
推动这一发展的因素是什么？中国在汽车装配领域采用本地产品替代进口产品的战略，以此推动该行业转型。新的企业不断涌入市场，加剧了装配行业的竞争。中国的汽车制造商和装配商始终致力于提高系统的兼容性和可靠性，并且通过运行新生产线提高盈利能力。自动化在其中发挥着关键作用，并为提高竞争力铺平了道路。因此，自动化生产线的升级不仅取得了长足进步，而且对中国汽车装配和制造业提出了极为严苛的要求。
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赵龙是中国区工业销售总监。。
““我们的产品帮助中国制造商提高自动化汽车装配运营的成本效益，从而确保其竞争优势。” |
面对这些严苛的要求，我们自有解决之道。通过提供配套产品，我们帮助中国自动化工厂的制造商提高系统效率，推动当地发展。为促进企业发展，我们配备现场专业团队和服务人员，可快速响应中国市场的需求。“我们的产品可帮助制造商提高自动化汽车装配运营效率，从而确保其竞争优势，”中国区工业销售总监赵龙解释道，“同时，我们大力推动本地化，为市场提供优质的现场客户服务，范围涵盖单个产品设计、装配和维护以及咨询服务。”
C输送带不可或缺
我们的输送带产品 便是一个优质案例。运输手段——包括机器人——是汽车行业自动化生产线的关键要素。将单独组装的输送带相连接是一项异常复杂的任务——迄今为止，这项工作耗时巨大。我们的工程师开发了一种新型快速接头，从而大幅降低了维护费用和时间。如今，整个过程耗时不到10分钟。对工厂运营者而言，节省时间意味着增加收入，即自动化设备的成本下降，盈利能力增加